Wer seine Modellbahnanlage mit tollen Fahrzeugmodellen oder Modellbahnhäusern jeglicher Art aufhübschen möchte findet bei der Firma Kibri die tollsten Häuser, Bahnbauten, Brücken, Bauernhöfe, Bahnhöfe, Straßen Fahrzeuge in die Spuren H0, N und Z. Der Modellbahn Fan findet hier sehr tolle Bausätze welche einem inspirieren die Modellbahnanlage zu verschönern, oder einfach ein nettes Diorama zu bauen.
Für alle ambitionierten Modellbahner hat Kibri viel zu bieten.
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Ladegüter Bauer produziert unserer Meinung nach die absolut schönsten und realistischsten Ladegüter für die Modellbahn. Es werden Ladegüter für die Spuren Z, N, H0 und 0 sowie für Spur H0 LKW gefertigt. Es ist alles dabei von Metall Schrott über T-Träger, sonstigen Metall Teilen, Motoren, Holz etc. Alle Ladegüter sind sehr schön gealtert, so dass man fast meint es wären reale Ladegüter nur als Miniaturausführung.
Die PIKO Neuheiten der Spuren N, TT, H0 und G sind im Onlineshop und können hier aufgerufen werden.
Die Märklin Neuheiten 2017 der Spuren Z, H0 und 1 sind im Onlineshop und können hier abgerufen werden.
Der Hammer noch zu Silvester!
Die PIKO Modellbahn Neuheiten 2017 sind im Onlineshop!
Reinklicken und schmökern…
Fleischmann Spur H0 Neuheit wurde ausgeliefert!
Königl. Preuß. Staatseisenbahn
Epoche: I
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Tenderlokomotive, preußische Gattung T 10, der K.P.E.V. Epoche I.
Modell: mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.
Vorbild: getreu lackiert und beschriftet · Eingesetzte Fenster · Führerstand-Inneneinrichtung · Vorbildgetreuer Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk · Vollbewegliche, filigrane Heusinger-Steuerung Bremsklötze zwischen den Treibrädern · Metalldruckguss-Fahrgestell Motor mit Schwungmasse · Antrieb auf alle 6 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen · Niedrige Spurkränze · Zweilicht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd · Beidseitig Kulissenmechanik und automatische PROFI-Kupplung mit Vorentkupplung für echten Kurzkupplungsbetrieb · Kupplungsaufnahme NEM 362.
Allgemeine Daten:
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Anzahl angetriebene Achsen 3
Haftreifen: 2
Kupplung : Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Schwungmasse: Ja
Elektrik:
Digital-Decoder DCC
Sound: Ja
Decoder-Betriebsart DCC
Beleuchtung: mit LED: Ja
Spitzenlicht 2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
Länge über Puffer 136 mm
Neu im Sortiment! Die sehr schönen und absolut realistisch wirkenden Ladegüter der Firma Bauer.
Die Firma Ladegüter Bauer produziert hochwertige Ladegüter die extrem realistisch aussehen und deshalb auf der Modellbahn wirklich sehr viel Spaß machen. Damit kann man seine Güterwagen sehr schön aufwerten. Es gibt Ladegüter für die Spuren N, H0, 0 und LKW in H0.
Zur Zeit liefert BEMO folgende Modellbahn Neuheiten aus:
9452 114 RhB Uce 8004 Zementsilowagen silber
9452 118 RhB Uce 8048 Zementsilowagen silber
9452 134 RhB Uce 8044 Zementsilowagen grau mit rotem Band
9452 139 RhB Uce 8069 Zementsilowagen grau mit rotem Band
Der Roco TT Katalog 2017 ist da und kann hier durchgeblättert werden. Roco hat tolle Dieselloks, Dampfloks und Güterwagen der verschiedensten Arten für die TT Bahner mit dabei. Eine elektrische Drehscheibe rundet die Neuheiten ab.
Roco hat tolle Dieselloks, Dampfloks und Güterwagen der verschiedensten Arten für die TT Bahner mit dabei.
Hier die Highlights der Roco TT Neuheiten 2017:
– Digital-Startset mit Diesellokomotive BR 115, DR
– Schnellfahr-Dampflokomotive 18 201, DR
– Dampflokomotive BR 38, DR + DB
– Dampflokomotive 44 9116, DR
– Dampflokomotive 44 1225, DR
– Diesellokomotive BR V100.0, DR
– Diesellokomotive 114 660, DR
– Offener Güterwagen Bauart Eanos
– Diesellokomotive 202 781, DB AG
– 2-tlg. Set: offene Güterwagen Eanos, DB
– 3-tlg. Set: offene Güterwagen Eas, DR
– Diesellokomotive 234 304, DB AG
– Diesellokomotive 233 493 Bahnbau, DB AG
– Set: 3-tlg. Knickkesselwagen, GATX
– Offener Güterwagen Eanos „Rail Cargo Austria“, ÖBB
– T4 Automodelle
– Diesellokomotive T478.4, CSD
– Diesellokomotive Rh 754, CD
– 2-tlg. Set: offene Güterwagen Eanos, CDC
Natürlich auch im Sortiment:
– Schnellfahr-Dampflokomotive 02 0201, DR
– Dampflokomotive 44 2082, DR
– Dampflokomotive 80 008, DR
– Dampflokomotive 44 0296, DR
– Diesellokomotive 110 226, DR
– Diesellokomotive 111 027, DR
– Diesellokomotive 120 010
– Diesellokomotive 132 353, DR
– Set: 3-tlg. Schwerlastwagen, DR
– Roco Clean-Schienenreinigungswagen, DR
– TT-Drehscheibe mit elektrischem Antrieb und
elektrisch einzeln zuschaltbaren Gleisabgängen.
Folgende Bemo Neuheiten befinden sich in der Auslieferung
Bemo produziert vornehmlich Schmalspur Modelle in der Spur H0m und H0e.
Aber auch Spur H0 und Spur 0m Modelle werden produziert.
1246 432 SBB Brünig Deh 120 012 grün
1246 436 SBB Brünig Deh 120 006 rot
1246 461 zb Deh 120 011 Zahnradtriebwagen
1346 432 SBB Brünig Deh 120 012 grün digital
1346 436 SBB Brünig Deh 120 006 rot digital
1346 461 zb Deh 120 011 Zahnradtriebwagen digital
3281 122 RhB A 531 02 Einheitswagen III neurot
3282 121 RhB B 541 01 Einheitswagen III neurot
3282 128 RhB B 541 08 EW III modernisiert
1004 827 DB 99 637, Dampflokfertigmodell Ep.III
1006 832 DR 99 692 Dampflokfertigmodell
1006 834 DR 99 1714-7 Dampflokfertigmodell
1278 111 RhB Tm 2/2 81 Baudiensttraktor, „Metal Collection“ Exklusivmodell 2016
Die Roco Herbst Neuheiten sind im Onlineshop!
Tolle Loks, Personenwagen, Güterwagen, Autos, Wagensets, Startpackungen und weitere tolle Modellbahn Artikel.
Märklin Spur H0 Neuheit BR144 wurde ausgeliefert.
Spur: H0
Bauart 1:87
Epoche: IV
Art E-Lok
Highlights:
Erstmals mit Hub- und Senkantrieb für beide Dachstromabnehmer.
Mit Digital-Decoder mfx+.
Einheits-Reflexglaslampen Bauart DB.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Rangiergang an, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Hub- und Senkantrieb für beide Dachstromabnehmer jeweils digital schaltbar. Einheits-Reflexglaslampen Bauart DB.Länge über Puffer ca. 17,5 cm.
Minitrix Spur N wurde ausgeliefert.
Vorbild: 2 Elektrolokomotiven der Baureihe E 44. E 44 046 ohne Dachverlängerung der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) und E 44 119 mit Dachverlängerung der Deutschen Bundesbahn (DB). Achsfolge Bo´Bo´, Baujahr ab 1932.
Modell: Mit digitaler Schnittstelle, LED-Spitzensignal und Schlußlicht mit der Fahrtrichtung wechselnd und mittels Brückenstecker abschaltbar, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen, mit angesetzten Haltestangen und Führerstandsaufstiegen. Mit vorbildgerechter Ausschwenkung der Pufferbohle. Mit NEM-Kupplungsschacht. Dachleitung aus Metall und einzeln eingesetzten Isolatoren. Mit Führerstandseinrichtung. Beide Führerstände vorbereitet für Führerstandsbeleuchtung, mit Digital-Decoder 66840 aktivierbar. Beide Lokomotiven einzeln verpackt. Länge über Puffer je Lokomotive 96 mm.
Highlight: Technikvariante. Führerstandsaufstieg. Angesetzte Haltestangen. LED-Spitzensignal.
Einmalige Serie.
Nach einer Unterbrechung durch die große Wirtschaftskrise wurde ab 1930 die Elektrifizierung des Reichsbahn-Netzes wieder vorangetrieben. Für die neuen Strecken wurden neue leistungsfähige Lokomotiven benötigt. In der Zwischenzeit hatte die deutsche Eisenbahnindustrie Konzepte und Prototypen für moderne Universallokomotiven entwickelt. Die Konstruktion von Siemens zeigte deutliche Fortschritte gegenüber den zuvor nur weiterentwickelten Länderbahn-Konstruktionen. Die als leichte Universallokomotive konzipierte Maschine war auf einem geschweißten Rahmen aufgebaut, auf Drehgestellen mit integrierter Pufferbohle gelagert und mit Tatzlager-Motoren auf den Achsen angetrieben. So brachte die kompakte Lokomotive ohne Laufachsen ihr volles Gewicht von 78 t auf die Treibräder, ohne die kritische Achslast von 20 t zu erreichen. Die modernen Motoren leisteten 2. 200 kW, die ohne aufwändige Mechanik direkt an den Achsen verfügbar waren. Auf ebener Strecke wurden 90 km/h erreicht. Die erste Maschine wurde mit Erfolg getestet und noch 1930 von der Reichsbahn als E 44 001 übernommen. Weitere Lokomotiven in Serienausführung mit 80 km/h Höchstgeschwindigkeit wurden umgehend bestellt, zunächst für die Strecke Stuttgart – Augsburg (mit der Geislinger Steige). Die Reichsbahn hatte insgesamt 174 Serienlokomotiven beschafft, von denen 45 in Ostdeutschland geblieben sind, die meisten übrigen im Westen. Für die Deutsche Bundesbahn wurden nochmals 7 Lokomotiven neu gebaut und einige mit Wendezugsteuerung oder Widerstandsbremsen umgerüstet. Die unverwüstliche E 44 war – zuletzt als 144 (DB) und 244 (DR) bis in die 80er-Jahre planmäßig im Einsatz.
Die Trix Herbst Neuheiten sind im Onlineshop und können vorbestellt werden.
Trix präsentiert sowohl in der Spur H0 als auch in der Spur N wieder tolle Modellbahn Neuheiten. Loks, Wagen, Züge etc.
Die Märklin Herbst Neuheiten 2016 sind im Onlineshop!
Jetzt vorbestellen bevor die Artikel ausverkauft sind. Die Spur Z Güterwagen sind z.B. bei uns schon fast alle ausverkauft.