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PIKO Neuheiten eingetroffen: BR 296 Railion mit Sound und viele Highlights für Spur H0, TT und G
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Neue PIKO Lokomotiven, Güterwagen und Gartenbahn-Modelle sofort lieferbar
Bei besserePreise.com gibt es wieder interessanten Nachschub von PIKO! Insgesamt 27 neue Artikel für die Spurweiten H0, TT und G sind eingetroffen und können ab sofort bestellt werden.
Besonders spannend sind die drei neuen Ausführungen der Diesellokomotive BR 296 Railion für Spur H0. PIKO bietet die bekannte Rangierlokomotive sowohl für Gleichstrom als auch für Wechselstrom an. Zwei Varianten besitzen bereits ab Werk einen PIKO PSD XP Sounddecoder.
Die Modelle überzeugen außerdem mit zahlreichen interessanten Details. Dazu gehören eine Nachbildung der Fernsteuerungsbeleuchtung, ein beleuchtetes Fahrerpult und digital schaltbare Beleuchtungsfunktionen.
Aber auch abseits der BR 296 gibt es einiges zu entdecken.
Mit der Elektrolokomotive EP09 der PKP Intercity ist eine weitere interessante H0-Neuheit eingetroffen. Dazu kommen zahlreiche Güterwagen verschiedener europäischer Bahngesellschaften und zwei PIKO myTrain Startsets.
Für Spur TT gibt es einen gedeckten Güterwagen der Deutschen Reichsbahn.
Gartenbahnfreunde dürfen sich über zwei Güterwagen und zwei Zubehörartikel freuen. Besonders passend zur bevorstehenden Weihnachtszeit ist der neue PIKO Weihnachtswagen für Spur G.
Wir stellen die wichtigsten Neuheiten und ihre Besonderheiten genauer vor.
PIKO BR 296 Railion: Moderne Rangierdiesellok für Spur H0
Ein besonderes Highlight der aktuellen PIKO Neuheiten ist die Diesellokomotive BR 296 Railion für Spur H0 im Maßstab 1:87.
Die markante Rangierlokomotive ist gleich in drei unterschiedlichen Ausführungen eingetroffen.
Neben einer Gleichstromversion ohne werkseitigen Sound-Decoder stehen zwei Varianten mit Sound zur Verfügung.
Dabei können Modellbahner zwischen einer Gleichstrom- und einer Wechselstromausführung wählen.
Doch die neuen Modelle haben noch deutlich mehr zu bieten.
Das Vorbild: Die Baureihe 296 im modernen Rangierdienst
Die Baureihe 296 gehört zur bekannten V-90-Lokomotivfamilie.
Sie ist eine dieselhydraulische Rangier- und Verschiebelokomotive. Ihre Entwicklung basiert auf der Baureihe 295.
Ab den späten 1990er-Jahren wurden entsprechende Lokomotiven mit moderner Steuerungs- und Sicherheitstechnik ausgestattet.
Ein besonders wichtiges Merkmal ist die Funkfernsteuerung.
Diese ermöglicht einen flexiblen Rangierbetrieb und erleichtert zahlreiche Arbeitsabläufe.
Die Baureihe 296 wird unter anderem zum Zusammenstellen und Auflösen von Güterzügen eingesetzt.
Auch bei der Bedienung von Industrieanschlüssen und im Übergabeverkehr spielt sie eine wichtige Rolle.
Mit ihrer verkehrsroten Lackierung gehört sie zu den charakteristischen Rangierlokomotiven des modernen deutschen Güterverkehrs.
Besonders im täglichen Betrieb bei DB Cargo zeigen diese Maschinen ihre Stärken.
Sie bespannen Übergaben, verteilen Güterwagen und übernehmen Rangieraufgaben auf großen Bahnhöfen.
Warum ist die BR 296 für Modellbahner interessant?
Eine Rangierlokomotive eröffnet auf der Modellbahnanlage viele Möglichkeiten.
Während große Streckenlokomotiven häufig komplette Züge befördern, steht bei einer Rangierlokomotive das Bewegen einzelner Wagen im Mittelpunkt.
Auf einem Güterbahnhof können beispielsweise verschiedene Wagen zu einem neuen Zug zusammengestellt werden.
Auch die Bedienung von Industrieanschlüssen sorgt für abwechslungsreichen Betrieb.
Besonders interessant wird es, wenn unterschiedliche Güterwagen an bestimmte Ladegleise gebracht und später wieder abgeholt werden müssen.
Die BR 296 ist deshalb eine passende Lokomotive für Modellbahner, die sich intensiv mit dem Güterverkehr beschäftigen.
Durch die verfügbaren Sound- und Beleuchtungsfunktionen kann der Rangierbetrieb zusätzlich an Atmosphäre gewinnen.
Charakteristische Details der neuen PIKO BR 296
PIKO hat bei den neuen H0-Modellen verschiedene Besonderheiten des Vorbilds berücksichtigt.
Dazu gehört die Ausführung mit Voith-Lüfterrad.
Auch die charakteristische Fernsteuerungsbeleuchtung am Führerhaus wurde nachgebildet.
Ein weiteres interessantes Detail ist das beleuchtete Fahrerpult.
Gerade bei einer Rangierlokomotive sind solche Ausstattungsmerkmale besonders attraktiv.
Schließlich stehen beim Vorbild zahlreiche Rangierbewegungen im Mittelpunkt.
Auch auf der Modellbahnanlage können die Beleuchtungsfunktionen für einen lebendigen Betrieb sorgen.
Digital schaltbare Beleuchtungsfunktionen
Die neuen PIKO Modelle besitzen einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot.
Darüber hinaus sind eine Führerstandsbeleuchtung und eine Rangierbeleuchtung vorgesehen, die im Digitalbetrieb geschaltet werden können.
Die entsprechenden Funktionen setzen eine geeignete Decoder-Ausstattung voraus.
Bei den beiden Soundausführungen ist der Decoder bereits werkseitig eingebaut.
Die Gleichstromausführung ohne Sound verfügt dagegen über eine PluX22-Schnittstelle zur Nachrüstung.
Damit bietet PIKO unterschiedliche Möglichkeiten für Modellbahner mit verschiedenen Anforderungen.
Technische Ausstattung der PIKO BR 296
Alle drei neuen Ausführungen besitzen folgende gemeinsame Merkmale:
- Spurweite H0 im Maßstab 1:87
- Epoche VI
- Länge über Puffer: 165 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Digitale Schnittstelle nach NEM 658 PluX22
- Zwei Haftreifen
- NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot
- Nachbildung der Fernsteuerungsbeleuchtung am Führerhaus
- Beleuchtetes Fahrerpult
- Digital schaltbare Führerstands- und Rangierbeleuchtung bei entsprechender Decoder-Ausstattung
- Ausführung mit Voith-Lüfterrad
- Beiliegende Bremsschläuche und Kuppelhaken
Die Länge von 165 mm macht die Lokomotive zu einem interessanten Modell für unterschiedliche H0-Anlagen.
Der angegebene Mindestradius beträgt 358 mm.
Vor dem Einsatz sollte geprüft werden, ob die vorhandene Gleisanlage diesen Radius einhält.
PIKO 22044: BR 296 Railion für Gleichstrom
Die erste eingetroffene Ausführung trägt die Artikelnummer PIKO 22044.
Sie stellt die Diesellokomotive BR 296 Railion der Epoche VI dar.
Das Modell ist für Spur H0 im Maßstab 1:87 und das Gleichstromsystem vorgesehen.
PluX22-Schnittstelle für die digitale Nachrüstung
Die PIKO 22044 besitzt eine digitale PluX22-Schnittstelle nach NEM 658.
Damit lässt sich die Lokomotive bei Bedarf mit einem passenden Digitaldecoder ausrüsten.
Auch eine spätere Soundnachrüstung ist vorgesehen.
PIKO nennt hierfür den Sound-Decoder mit der Artikelnummer 56655.
Das Modell ist deshalb besonders für Modellbahner interessant, die ihre digitale Ausstattung selbst auswählen möchten.
Die wichtigsten Merkmale der PIKO 22044
- Artikelnummer: 22044
- Modell: Diesellokomotive BR 296 Railion
- Spurweite: H0
- Maßstab: 1:87
- Epoche: VI
- Stromsystem: Gleichstrom (DC)
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Sound-Decoder: Nachrüstbar
- Vorgesehener PIKO Sound-Decoder: 56655
- Länge über Puffer: 165 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Zwei Haftreifen
- NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot
Diese Variante eignet sich besonders für Modellbahner, die eine BR 296 für ihre Gleichstromanlage suchen und die Decoder-Ausstattung selbst bestimmen möchten.
PIKO 22045: BR 296 Railion mit Sound für Gleichstrom
Wer seine neue Rangierlokomotive direkt mit Sound einsetzen möchte, findet mit der PIKO 22045 eine weitere interessante Ausführung.
Diese Diesellokomotive stellt ebenfalls die BR 296 Railion der Epoche VI dar.
Der entscheidende Unterschied liegt in der digitalen Ausstattung.
PIKO PSD XP Sounddecoder bereits eingebaut
Die PIKO 22045 besitzt bereits ab Werk einen PIKO PSD XP Sounddecoder.
Der Decoder bietet authentischen Sound und zahlreiche Funktionen.
Gerade beim Rangieren kann die Kombination aus Geräuschkulisse und Beleuchtung für eine realistische Betriebsatmosphäre sorgen.
Die Lokomotive fährt langsam durch den Güterbahnhof, stellt einzelne Wagen zu und übernimmt unterschiedliche Rangieraufgaben.
Mit passendem Sound wird dieser Betrieb noch lebendiger.
Auch die digitalen Beleuchtungsfunktionen gehören zu den interessanten Eigenschaften dieser Ausführung.
Die wichtigsten Merkmale der PIKO 22045
- Artikelnummer: 22045
- Modell: Sound-Diesellokomotive BR 296 Railion
- Spurweite: H0
- Maßstab: 1:87
- Epoche: VI
- Stromsystem: Gleichstrom (DC)
- Werkseitig eingebauter PIKO PSD XP Sounddecoder
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Digital schaltbare Beleuchtungsfunktionen
- Länge über Puffer: 165 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Zwei Haftreifen
- NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot
Diese Ausführung ist besonders für Freunde digitaler Gleichstromanlagen interessant.
PIKO 22046: BR 296 Railion mit Sound für Wechselstrom
Auch Modellbahner mit einem Wechselstromsystem können sich über die neue BR 296 freuen.
Mit der PIKO 22046 ist eine entsprechende AC-Ausführung eingetroffen.
Wie die Gleichstrom-Soundausführung besitzt auch dieses Modell bereits ab Werk einen PIKO PSD XP Sounddecoder.
Damit steht die BR 296 Railion sowohl für Gleichstrom- als auch für Wechselstromanlagen mit Sound zur Verfügung.
Sound und Beleuchtung für den Rangierbetrieb
Die Wechselstromausführung bietet ebenfalls die charakteristischen Details der BR 296.
Dazu gehören die Nachbildung der Fernsteuerungsbeleuchtung und das beleuchtete Fahrerpult.
Auch die digitalen Beleuchtungsfunktionen stehen zur Verfügung.
Zusammen mit dem Sounddecoder ergeben sich interessante Möglichkeiten für einen abwechslungsreichen Rangierbetrieb.
Die wichtigsten Merkmale der PIKO 22046
- Artikelnummer: 22046
- Modell: Sound-Diesellokomotive BR 296 Railion
- Spurweite: H0
- Maßstab: 1:87
- Epoche: VI
- Stromsystem: Wechselstrom (AC)
- Werkseitig eingebauter PIKO PSD XP Sounddecoder
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Digital schaltbare Beleuchtungsfunktionen
- Länge über Puffer: 165 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Zwei Haftreifen
- NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskulisse
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot
Diese Variante richtet sich an Modellbahner, die eine BR 296 Railion mit Sound für ihr Wechselstromsystem suchen.
Welche PIKO BR 296 ist die richtige?
Bei der Auswahl kommt es hauptsächlich auf das vorhandene Stromsystem und die gewünschte Soundausstattung an.
PIKO 22044: Gleichstrommodell ohne werkseitigen Sound-Decoder. Eine Nachrüstung ist möglich.
PIKO 22045: Gleichstrommodell mit werkseitigem PIKO PSD XP Sounddecoder.
PIKO 22046: Wechselstrommodell mit werkseitigem PIKO PSD XP Sounddecoder.
Wer eine Gleichstromanlage betreibt und die Decoder-Ausstattung selbst bestimmen möchte, findet mit der PIKO 22044 eine interessante Möglichkeit.
Wer direkt mit Sound fahren möchte, kann zur PIKO 22045 greifen.
Für Wechselstromfahrer steht die PIKO 22046 bereit.
Alle drei Varianten bieten die charakteristische Optik der BR 296 Railion und zahlreiche interessante Details.
PIKO EP09: Polnische Schnellzuglokomotive für Spur H0
Mit der PIKO 97532 ist eine weitere interessante Lokomotivneuheit eingetroffen.
Das Modell stellt eine Elektrolokomotive der Baureihe EP09 der polnischen PKP Intercity dar.
Die Ausführung gehört zur Epoche VI und ist für Spur H0 im Gleichstromsystem vorgesehen.
Besonders interessant sind die zahlreichen Details und die Möglichkeiten zur digitalen Nachrüstung.
Das Vorbild: Die Baureihe EP09 der PKP
Ende der 1980er-Jahre benötigte die polnische Staatsbahn PKP eine neue Elektrolokomotive für den schnellen Personenverkehr.
Insbesondere auf der Verbindung zwischen Warschau und Krakau wurden leistungsfähige Maschinen benötigt.
Die neuen Lokomotiven sollten dauerhaft Geschwindigkeiten von 160 km/h erreichen können.
Zuvor hatte die PKP unter anderem Elektrolokomotiven der Baureihe EP05 eingesetzt.
Diese Maschinen waren durch Umbauten aus der Baureihe EU05 entstanden.
Allerdings war ihre Anzahl begrenzt.
Deshalb entwickelte der polnische Hersteller Pafawag in Breslau einen neuen Lokomotivtyp mit der Bezeichnung 104E.
Daraus entstand die Baureihe EP09.
Die Lokomotiven bewährten sich im schnellen Personenverkehr.
Bis 1997 beschaffte die PKP insgesamt 47 Maschinen dieser Baureihe.
Die EP09 wurde auf verschiedenen Strecken eingesetzt und verdrängte die älteren EP05-Lokomotiven weitgehend.
Damit gehört sie zu den bekannten Elektrolokomotiven des polnischen Fernverkehrs.
PIKO EP09 mit zahlreichen Details
PIKO hat bei der neuen H0-Ausführung verschiedene Besonderheiten des Vorbilds berücksichtigt.
Dazu gehören die charakteristische Form der Lokomotive und ihre detaillierten Einrichtungen.
Auch die Lackierung und Bedruckung orientieren sich am Vorbild.
Die Stromabnehmer bestehen aus Metall.
Besonders interessant ist die vorbereitete digitale Beleuchtung.
Mit einem geeigneten Digitaldecoder lassen sich die Führerstandsbeleuchtung und die Maschinenraumbeleuchtung schalten.
Auch eine Führerpultbeleuchtung gehört zu den Ausstattungsmerkmalen.
Für Digitalbetrieb und Soundnachrüstung vorbereitet
Die PIKO EP09 besitzt eine digitale Schnittstelle nach NEM 658 PluX22.
Damit kann ein geeigneter Digitaldecoder nachgerüstet werden.
Auch eine spätere Soundausrüstung ist vorgesehen.
PIKO nennt dafür den Sound-Decoder mit der Artikelnummer 56636.
Die Lokomotive ist für den Einbau eines möglichst großen passenden Lautsprechers vorbereitet.
Das ist besonders interessant für Modellbahner, die ihre Lokomotive später mit Sound ausstatten möchten.
Wichtig ist dabei: Die PIKO 97532 wird nicht als werkseitige Soundausführung angeboten. Der Sound-Decoder ist nachrüstbar.
Technische Daten der PIKO EP09
- Hersteller: PIKO
- Artikelnummer: 97532
- Modell: Elektrolokomotive EP09
- Bahngesellschaft: PKP Intercity
- Spurweite: H0
- Maßstab: 1:87
- Epoche: VI
- Stromsystem: Gleichstrom (DC)
- Länge über Puffer: 193 mm
- Mindestradius: 358 mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX22
- Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel Weiß/Rot
- Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung bei entsprechender Decoder-Ausstattung
- Vorbereitete Maschinenraumbeleuchtung
- Führerpultbeleuchtung
- Stromabnehmer aus Metall
- NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskulisse
- PIKO Sound-Decoder 56636 nachrüstbar
Für welche Modellbahner ist die PIKO EP09 interessant?
Die EP09 ist besonders für Freunde polnischer Eisenbahnfahrzeuge interessant.
Auch Modellbahner, die internationale Reisezüge nachbilden möchten, finden mit dieser Lokomotive ein passendes Vorbild.
Durch die PluX22-Schnittstelle lässt sich die digitale Ausstattung später erweitern.
Die vorbereiteten Beleuchtungsfunktionen und die Möglichkeit zur Soundnachrüstung machen die neue PIKO EP09 zu einer interessanten Ergänzung für moderne H0-Anlagen.
Zwei neue PIKO myTrain Startsets für Spur H0
Auch für den Einstieg in die Modelleisenbahn sind zwei interessante Neuheiten eingetroffen.
Die PIKO myTrain Produktlinie richtet sich insbesondere an Einsteiger und jüngere Modellbahnfreunde.
Mit einem Startset lässt sich der erste Schritt in die Welt der Modelleisenbahn machen.
Die beiden neuen Sets greifen unterschiedliche Themen auf.
PIKO 57096: myTrain Inter City Express
Mit dem PIKO 57096 ist ein dreiteiliges ICE-Startset eingetroffen.
Der Inter City Express gehört zu den bekanntesten Zügen Deutschlands.
Seine moderne Form und sein hoher Wiedererkennungswert machen ihn zu einem beliebten Vorbild.
Gerade für Kinder und Einsteiger ist ein ICE ein attraktives Thema.
Das PIKO myTrain Set ist für Spur H0 im Maßstab 1:87 vorgesehen.
Es handelt sich um eine Gleichstromausführung.
PIKO 57098: myTrain Diesellok mit Klemmbaustein- und Selbstentladewagen
Das zweite neue Startset trägt die Artikelnummer PIKO 57098.
Es enthält eine Diesellokomotive sowie einen Klemmbausteinwagen und einen Selbstentladewagen.
Damit verbindet das Set den Modellbahnbetrieb mit zusätzlichen Spielmöglichkeiten.
Besonders interessant ist die Kombination unterschiedlicher Güterwagen.
Das Set ist ebenfalls für Spur H0 und das Gleichstromsystem vorgesehen.
Modelleisenbahn als Geschenkidee
Ein Startset ist eine interessante Möglichkeit, Kindern oder Einsteigern den Zugang zur Modelleisenbahn zu erleichtern.
Gerade in der bevorstehenden Weihnachtszeit sind solche Sets eine schöne Geschenkidee.
Die beiden neuen PIKO myTrain Sets bieten dafür unterschiedliche Themen.
Während beim ICE der moderne Personenverkehr im Mittelpunkt steht, dreht sich beim zweiten Set alles um eine Diesellokomotive und ihre Güterwagen.
Neue PIKO Güterwagen für Spur H0
Neben den Lokomotiven und Startsets ist eine größere Auswahl an Güterwagen eingetroffen.
Besonders interessant ist die Mischung aus Schüttgutwagen, Containertragwagen und verschiedenen Hochbordwagen.
Damit können Modellbahner ihren Güterverkehr abwechslungsreicher gestalten.
PIKO 24568: Falns-Schüttgutwagen von On Rail
Der PIKO 24568 stellt einen Schüttgutwagen der Gattung Falns von On Rail dar.
Das Modell gehört zur Epoche VI und ist für Spur H0 vorgesehen.
Falns-Wagen gehören zu den Güterwagen, die für den Transport von Schüttgütern eingesetzt werden.
Solche Wagen sind besonders im Massengutverkehr anzutreffen.
Auf einer Modellbahnanlage können entsprechende Fahrzeuge interessante Ganzzüge bilden.
Wer bereits moderne Güterzüge nachbildet, findet mit dem neuen PIKO Falns-Wagen eine passende Ergänzung.
PIKO 27751: Containertragwagen mit MSC-Container
Der PIKO 27751 ist ein Containertragwagen mit einem 40-Fuß-Container von MSC.
Das Modell gehört zur Epoche VI und ist der italienischen FS zugeordnet.
Containerzüge sind aus dem modernen Eisenbahngüterverkehr nicht mehr wegzudenken.
Sie verbinden Häfen, Güterterminals und Logistikzentren miteinander.
Die charakteristischen Container machen solche Züge auch auf Modellbahnanlagen besonders interessant.
Mit dem neuen PIKO Containertragwagen lässt sich der internationale Güterverkehr erweitern.
Zahlreiche neue Eaos- und Eanos-Hochbordwagen eingetroffen
Ein besonders großer Teil der aktuellen PIKO Lieferung besteht aus Hochbordwagen.
Die Modelle zeigen unterschiedliche europäische Bahngesellschaften und Farbgebungen.
Hochbordwagen gehören zu den vielseitig einsetzbaren Güterwagen.
Sie werden unter anderem für den Transport verschiedener Schütt- und Massengüter verwendet.
Auf Modellbahnanlagen lassen sich damit sowohl einzelne Güterwagen als auch längere Wagenverbände darstellen.
Braune Eaos-Wagen der MÁV
Für Freunde der ungarischen Eisenbahn sind drei braune Eaos-Hochbordwagen eingetroffen.
Die Modelle gehören zur Epoche VI.
Verfügbar sind die Varianten:
- PIKO 98559B2
- PIKO 98559B3
- PIKO 98559B4
Die unterschiedlichen Ausführungen ermöglichen eine abwechslungsreiche Zusammenstellung entsprechender Güterzüge.
Blaue Eaos-Wagen der PKP Cargo
Auch für Freunde der polnischen Eisenbahn gibt es Nachschub.
Gleich vier blaue Eaos-Hochbordwagen der PKP Cargo sind eingetroffen.
Die Modelle gehören zur Epoche VI.
Verfügbar sind:
- PIKO 98559C1
- PIKO 98559C2
- PIKO 98559C3
- PIKO 98559C4
Gerade für längere Güterzüge sind mehrere Wagenvarianten interessant.
Brauner Eaos-Wagen der ÖBB
Mit dem PIKO 98559D4 ist außerdem ein brauner Eaos-Hochbordwagen der Österreichischen Bundesbahnen eingetroffen.
Das Modell gehört zur Epoche V.
Es erweitert das Angebot für Freunde österreichischer Güterwagen.
Blaue Eanos-Wagen der NS
Für die niederländische Eisenbahn sind drei blaue Eanos-Hochbordwagen eingetroffen.
Die Modelle gehören zur Epoche VI.
Verfügbar sind:
- PIKO 98559E1
- PIKO 98559E3
- PIKO 98559E4
Die blaue Farbgebung bringt zusätzliche Abwechslung in internationale Güterzüge.
Pinkfarbene Eaos-Wagen der SBB
Besonders auffällig sind die neuen Hochbordwagen der Schweizerischen Bundesbahnen.
PIKO liefert drei pinkfarbene Eaos-Wagen der Epoche V.
Verfügbar sind:
- PIKO 98559F2
- PIKO 98559F3
- PIKO 98559F4
Die ungewöhnliche Farbgebung macht diese Modelle zu interessanten Blickfängen.
Güterzüge mit internationalen Wagen zusammenstellen
Mit den neuen PIKO Hochbordwagen lassen sich unterschiedliche Zugzusammenstellungen verwirklichen.
Besonders interessant sind die verschiedenen europäischen Bahngesellschaften.
Ungarn, Polen, Österreich, die Niederlande und die Schweiz sind mit eigenen Modellen vertreten.
Damit können Freunde des internationalen Güterverkehrs ihre Sammlung gezielt erweitern.
PIKO Spur TT: Gedeckter Güterwagen der Deutschen Reichsbahn
Auch für Spur TT im Maßstab 1:120 ist eine Neuheit eingetroffen.
Der PIKO 47855 stellt einen gedeckten Güterwagen der Gattung G02 dar.
Das Modell trägt eine FDJ-Beschriftung und ist der Deutschen Reichsbahn zugeordnet.
Es gehört zur Epoche III.
Gedeckte Güterwagen bei der Deutschen Reichsbahn
Gedeckte Güterwagen waren über viele Jahrzehnte ein wichtiger Bestandteil des Eisenbahngüterverkehrs.
Sie ermöglichten den Transport von Waren, die vor Witterungseinflüssen geschützt werden mussten.
Dazu gehörten beispielsweise verpackte Güter und unterschiedliche Handelswaren.
Die FDJ-Beschriftung verleiht dem neuen PIKO Modell einen besonderen Bezug zur DDR-Geschichte.
Die wichtigsten Produktinformationen:
- Hersteller: PIKO
- Artikelnummer: 47855
- Modell: Gedeckter Güterwagen G02
- Beschriftung: FDJ
- Bahngesellschaft: DR
- Epoche: III
- Spurweite: TT
- Maßstab: 1:120
- Verfügbarkeit: Eingetroffen und sofort bestellbar
Für Modellbahner, die den Güterverkehr der Deutschen Reichsbahn nachbilden, ist dieser Wagen eine interessante Ergänzung.
PIKO Spur G: Neue Güterwagen für die Gartenbahn
Auch Gartenbahnfreunde dürfen sich über neue Modelle freuen.
Für Spur G sind zwei Güterwagen eingetroffen.
Dazu kommen ein Bahnwärterhaus und ein Wasserkran.
Besonders interessant ist der neue PIKO Weihnachtswagen.
PIKO 37977: Gedeckter FDJ-Güterwagen der DR
Mit dem PIKO 37977 ist ein gedeckter Güterwagen mit FDJ-Beschriftung eingetroffen.
Das Modell gehört zur Deutschen Reichsbahn der Epoche III.
Damit greift PIKO auch bei der Gartenbahn ein historisches Thema auf.
Der Wagen eignet sich besonders für Freunde der DR und historischer Güterzüge.
PIKO 37988: Weihnachtswagen für Spur G
Passend zur bevorstehenden Adventszeit ist der PIKO 37988 Weihnachtswagen eingetroffen.
Weihnachtszüge erfreuen sich bei Gartenbahnfreunden großer Beliebtheit.
Gerade während der Adventszeit können festlich gestaltete Modellbahnen eine besondere Atmosphäre schaffen.
Ein Weihnachtswagen ist dafür eine interessante Ergänzung.
Ob als Bestandteil eines weihnachtlichen Zuges oder als Sammlerstück: Der neue PIKO Weihnachtswagen dürfte bei vielen Gartenbahnern Interesse wecken.
Auch als Geschenk für einen Spur-G-Fan ist er eine schöne Idee.
PIKO Zubehör für Spur G: Bahnwärterhaus und Wasserkran
Neben den beiden Güterwagen sind zwei weitere Artikel für Spur G eingetroffen.
PIKO 65007: Bahnwärterhaus
Ein Bahnwärterhaus gehört zu den klassischen Gebäuden entlang einer Eisenbahnstrecke.
Solche Gebäude waren früher häufig an Bahnübergängen oder anderen betrieblich wichtigen Stellen zu finden.
Mit dem PIKO 65007 können Gartenbahner ihre Anlage um ein passendes Gebäude ergänzen.
Ein Bahnwärterhaus eignet sich besonders für die Gestaltung einer ländlichen Eisenbahnstrecke.
PIKO 65010: Wasserkran
Mit dem PIKO 65010 ist außerdem ein Wasserkran für Spur G eingetroffen.
Wasserkräne waren im Dampflokbetrieb unverzichtbar.
Dampflokomotiven benötigten große Mengen Wasser für die Dampferzeugung.
An Bahnhöfen und Bahnbetriebswerken standen deshalb entsprechende Versorgungseinrichtungen.
Ein Wasserkran ist eine interessante Ergänzung für Gartenbahnanlagen mit historischem Dampflokbetrieb.
Warum lohnt sich ein Blick auf die aktuellen PIKO Neuheiten?
Die neue Lieferung deckt unterschiedliche Bereiche der Modelleisenbahn ab.
Für Freunde der Spur H0 stehen vor allem die BR 296 Railion und die polnische EP09 im Mittelpunkt.
Die BR 296 ist besonders für den Rangier- und Güterverkehr interessant.
Mit den beiden Soundausführungen bietet PIKO zusätzliche Möglichkeiten für einen lebendigen Modellbahnbetrieb.
Die zahlreichen Güterwagen ermöglichen abwechslungsreiche Zugzusammenstellungen.
Auch Einsteiger kommen durch die beiden neuen myTrain Startsets auf ihre Kosten.
Für Spur TT ist der gedeckte DR-Güterwagen mit FDJ-Beschriftung eingetroffen.
Und bei Spur G sorgen der Weihnachtswagen, der FDJ-Güterwagen und die beiden Zubehörartikel für interessanten Nachschub.
So bietet die aktuelle PIKO Lieferung sowohl für Sammler als auch für aktive Modellbahner passende Neuheiten.
Häufige Fragen zu den neuen PIKO Modellen
Welche PIKO Neuheiten sind eingetroffen?
Bei besserePreise.com sind insgesamt 27 PIKO Artikel für die Spurweiten H0, TT und G eingetroffen.
Dazu gehören Lokomotiven, Güterwagen, Startsets und Gartenbahn-Zubehör.
Gibt es die PIKO BR 296 Railion mit Sound?
Ja. Die PIKO BR 296 Railion ist in zwei Soundausführungen erhältlich.
Die PIKO 22045 ist eine Gleichstromausführung mit PIKO PSD XP Sounddecoder.
Die PIKO 22046 ist eine Wechselstromausführung mit PIKO PSD XP Sounddecoder.
Welche PIKO BR 296 ist für Gleichstrom geeignet?
Die Modelle PIKO 22044 und PIKO 22045 sind für Gleichstrom vorgesehen.
Die PIKO 22045 besitzt zusätzlich einen werkseitig eingebauten PIKO Sounddecoder.
Welche PIKO BR 296 ist für Wechselstrom geeignet?
Die PIKO 22046 ist die Wechselstromausführung.
Sie wird mit einem werkseitig eingebauten PIKO PSD XP Sounddecoder angeboten.
Hat die PIKO BR 296 eine Führerstandsbeleuchtung?
Ja. Die neuen Modelle besitzen eine Führerstandsbeleuchtung.
Diese lässt sich im Digitalbetrieb mit einer geeigneten Decoder-Ausstattung schalten.
Bei den Soundvarianten ist der entsprechende Decoder bereits eingebaut.
Kann man bei der PIKO 22044 Sound nachrüsten?
Ja. Die PIKO 22044 besitzt eine PluX22-Schnittstelle und ist für eine Soundnachrüstung vorbereitet.
PIKO nennt hierfür den Sound-Decoder 56655.
Welchen Mindestradius benötigt die PIKO BR 296?
Für alle drei neuen Ausführungen gibt PIKO einen Mindestradius von 358 mm an.
Welche neue polnische Elektrolokomotive ist eingetroffen?
Die PIKO 97532 stellt eine Elektrolokomotive der Baureihe EP09 der PKP Intercity dar.
Das Modell gehört zur Epoche VI und ist für Spur H0 im Gleichstromsystem vorgesehen.
Hat die PIKO EP09 bereits einen Sound-Decoder?
Nein. Die PIKO 97532 besitzt eine PluX22-Schnittstelle und ist für eine Soundnachrüstung vorbereitet.
Als passenden Sound-Decoder nennt PIKO die Artikelnummer 56636.
Welche Beleuchtungsfunktionen bietet die PIKO EP09?
Das Modell verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel in Weiß und Rot.
Mit einem geeigneten Digitaldecoder lassen sich außerdem die vorgesehenen Führerstands- und Maschinenraumbeleuchtungsfunktionen nutzen.
Welche neuen PIKO Startsets gibt es?
Eingetroffen sind das dreiteilige PIKO myTrain ICE Startset 57096 und das myTrain Startset 57098 mit Diesellokomotive sowie Klemmbaustein- und Selbstentladewagen.
Beide Sets sind für Spur H0 vorgesehen.
Welche neuen PIKO Hochbordwagen sind erhältlich?
Es sind unterschiedliche Eaos- und Eanos-Hochbordwagen von MÁV, PKP Cargo, ÖBB, NS und SBB eingetroffen.
Die Modelle besitzen verschiedene Farbgebungen und gehören je nach Ausführung zur Epoche V oder VI.
Gibt es auch neue PIKO Modelle für Spur TT?
Ja. Mit dem PIKO 47855 ist ein gedeckter Güterwagen G02 mit FDJ-Beschriftung der Deutschen Reichsbahn eingetroffen.
Das Modell gehört zur Epoche III.
Für welche Spurweite ist der PIKO Weihnachtswagen 37988?
Der PIKO 37988 Weihnachtswagen gehört zur Spur G.
Er ist nicht für Spur H0 oder TT vorgesehen.
Welche neuen Zubehörartikel gibt es für Spur G?
Eingetroffen sind das PIKO Bahnwärterhaus 65007 und der PIKO Wasserkran 65010.
Sind die neuen PIKO Artikel sofort lieferbar?
Ja. Alle 27 vorgestellten PIKO Artikel sind bei besserePreise.com eingetroffen und können direkt bestellt werden.
Fazit: PIKO liefert abwechslungsreiche Neuheiten für drei Spurweiten
Mit den aktuellen Neuheiten bietet PIKO eine interessante Mischung aus Lokomotiven, Güterwagen, Startsets und Zubehör.
Das besondere Highlight ist die BR 296 Railion für Spur H0.
Die bekannte Rangierdiesellokomotive ist gleich in drei Ausführungen erhältlich.
Besonders attraktiv sind die beiden Varianten mit werkseitig eingebautem PIKO PSD XP Sounddecoder für Gleichstrom beziehungsweise Wechselstrom.
Auch die zahlreichen Beleuchtungsfunktionen und die Nachbildung der Fernsteuerungsbeleuchtung machen die Modelle interessant.
Wer die digitale Ausstattung selbst bestimmen möchte, kann zur Gleichstromausführung ohne werkseitigen Sound-Decoder greifen.
Aber auch die Elektrolokomotive EP09 der PKP Intercity ist eine interessante Neuheit für Freunde internationaler Eisenbahnfahrzeuge.
Die zahlreichen Hochbordwagen und weiteren Güterwagen erweitern das Angebot für abwechslungsreiche Güterzüge.
Für Einsteiger stehen zwei neue myTrain Startsets bereit.
Auch Freunde der Spur TT und G dürfen sich über passende Neuheiten freuen.
Besonders der Weihnachtswagen für Spur G kommt genau richtig zur bevorstehenden Adventszeit.
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