Blog zu Modelleisenbahnen aller Spuren

Neuer Trains4you offener Güterwagen für Spur H0 in gealterter Optik ist jetzt verfügbar! Achtung: Stark limitierte Auflage!

➡️ ow.ly/whB630p97Ib

Trains4you 76549-03-001 - Offener Güterwagen Owp 09 (ex USTC) DB - Epoche III in exklusiv gealterter Optik - Gleichstrom Radsätze (Tillig 76549)
Modell
mit NEM 362 Kupplungsaufnahme und KK-Kinematik.
Isolierter Radsatz - Radsatzform nach NEM 310/311 (Gleichstromradsatz)
Spur: H0 1:87
Bahn-Gesellschaft: DB
Epoche: III
Stromsystem: DC - Gleichstrom
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer: 98 mm
Limited Edition: Modell ist limitiert auf 50 Stück
In Handarbeit gealtertes Modell. Jeder Wagen ist ein Unikat.
Geeignet für: Spur H0

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2 Tage

Piko Taschenwagen für Spur H0 ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/c7xw30p8wie

Piko 58955 - Taschenwagen T3000e Nacco mit 2 Willi Betz Trailern
EAN4015615589556
Stromsystem: Gleichstrom
BahnverwaltungPrivatbahn
Epoche: VI
Maßbezeichnung: Länge über Puffer / Länge über Puffer
Maß [mm]393
Mindestradius: [mm]358
Kupplung : NEM Schacht + Kurzkupplungskulisse
Tauschradsätze AC56061:
Als PIKO Expert Produkt weist der Taschenwagen T 3000 Sdggmrss738 alle Merkmale eines hochpräzisen H0 Modells auf. Um auch als Miniatur des großen Vorbilds eine hohe Stabilität neben ausgezeichneten Laufeigenschaften zum Einsatz in schnellen Güterzügen zu gewährleisten, wurde ein Metallrahmen gewählt. Der Doppel-Wagen wird mit zwei LKW-Aufliegern von Willi Betz geliefert. Damit der Modellbahner auch das PIKO Modell vorbildentsprechend für den gelegentlichen Transport von Containern heranziehen kann, sitzen auf den Seitenlangträgern Zapfen für den Containeraufsatz, die vorbildgerecht verschiebbar sind.
Geeignet für: Spur H0
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3 Tage

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4 Tage

Neuer Trains4you Flachwagen für Spur H0 in gealterter Optik ist jetzt verfügbar!

➡️ www.besserepreise.com/billig/trains4you-neuheiten-2019

Trains4you 48693-01-500-t4y - Sechsachsiger Schwerlast-Flachwagen der Bauart SSym 46 der Deutschen Bundesbahn (DB) - in Exklusiv gealteter Optik - (Märklin 48693)

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7 Tage

Roco E-Lok für Spur H0 ist eingetroffen!

Roco 73117 - Elektrolokomotive BR 193 der HUPAC/SBB, Epoche VI.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. Vier Dachstromabnehmer. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik.
Modell: mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
- HUPAC-Vectron vermietet an SBB Cargo mit dem Taufnamen ?Rhein?
- Vorbildgerecht mit langer Regenrinne und hohen Führerständen für den Einsatz in Italien
- Sound in Kooperation mit Leosoundlab
Allgemeine Daten:
Anzahl Achsen mit Haftreifen
1
Anzahl angetriebene Achsen
4
Kupplung :
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius:
358 mm
Schwungmasse
: Ja
Elektrik:
Digital-Decoder
PluX22
Sound
Ja
Geeignet für: Spur H0

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1 Woche

Fleischmann Dampflok für Spur N ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/vDgh30p1C5P

Fleischmann 715293 - Dampflokomotive Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.
Modell: mit eingebautem lastgeregeltem Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.
Antrieb im Tender, zwei Achsen angetrieben, zwei Haftreifen. Motor mit Schwungmasse. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.
â Ausführung mit Wannentender
â Z21 Führerstand verfügbar!
Die Lokomotiven der Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten der sogenannten Kriegslokomotiven. Sie wurden ab dem Jahr 1942 in mehr als 7.000 Einheiten gebaut, geplant waren 15.000 Maschinen. Nach dem Krieg wurden aus vorhandenen Teilen weitere 300 Stück hergestellt. Auch nach 1945 waren die Lokomotiven in vielen Teilen Europas beim Wiederaufbau noch lange unentbehrlich.
Allgemeine Daten: Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Schwungmasse: Ja Elektrik Digital-Decoder DCC Sound Ja
Geeignet für: Spur N

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3 Wochen

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4 Wochen

Neuer Personenwagen von Roco für Spur H0 wurde ausgeliefert!

➡️ ow.ly/MsND30oY5YD

Roco 74446 - Spantenwagen 2. Klasse, Gattung B4ipüh, der Österreichischen Bundesbahnen, Epoche III.
- Filigrane Nachbildung der Drehgestelle
- Modell mit separat angesetzten Griffstangen
- Ideale Ergänzung zu den Eilzugwagen
- Passende Ergänzung zur Dampflokomotive Rh 38, Artikel , 72125
Allgemeine Daten:
Innenbeleuchtung Artikelnummer
40420
Inneneinrichtung :
Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung :
Innenbeleuchtung nachrüstbar
Geeignet für: Spur H0

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4 Wochen

Neuer Roco Dieseltriebwagen für Spur H0 ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/Am5x30oXI2Q

Roco 72074 - Dieseltriebwagen Baureihe 628.4 der Deutschen Bundesbahn in mintgrüner Lackierung, Epoche IV.
Formvariante des 628.4 mit allen vorbildgerechten Änderungen, feinst detailliert mit angesetzten Teilen.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf zwei Achsen, davon eine mit Haftreifen. LED-Spitzensignal weiß/rot, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Schnittstelle nach PluX22 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit KK-Kinematik.
- Erstmals in mintgrüner Lackierung
- Separat angesetzte Scheibenwischer
- Innenbeleuchtung schaltbar mit DIP-Schalter
- Beleuchtete Zugzielanzeige
Allgemeine Daten:
Anzahl Achsen mit Haftreifen
1
Anzahl angetriebene Achsen
2
Haftreifen
2
Inneneinrichtung :
Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung :
Mit Innenbeleuchtung ausgestattet
Kupplung :
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius:
358 mm
Schwungmasse
: Ja
Elektrik:
Beleuchtung: mit LED
Ja
Geeignet für: Spur H0

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1 Monat

Spur H0 Güterwagen von Liliput ist neu eingetroffen!

➡️ ow.ly/FEJr30oXfPV

Liliput 235778 - 6-achsiger Coiltransportwagen, Sahimms-u 901, rote Plane, DB Schenker, Ep.V
Geeignet für: Spur H0

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1 Monat

Neue Diesellok von Piko für Spur H0 ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/3leZ30oW41m

Piko 59075 - Diesellok G 1700 Vossloh VI Wechselstromversion
EAN4015615590750
Stromsystem: Wechselstrom
BahnverwaltungPrivatbahn
Epoche: VI
Maßbezeichnung: Länge über Puffer / Länge über Puffer
Maß [mm]180
Mindestradius: [mm]358
Digitale Schnittstelle: NEM 652
Verbauter Decoder8-polig
LichtwechselFahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / weiß
Druckvariante der Diesellok BB 1700 Vossloh Ep. VI
Geeignet für: Spur H0

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1 Monat

Roco E-Lok für Spur H0 ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/ps9u30oVF8u

Roco 79107 - Elektrolokomotive 189 997 der MRCE/TX Logistik, Epoche VI.
Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen, vier Räder mit Haftreifen zur Erhöhung der Zugkraft.
Wechselstrom-Modell mit Digital-Decoder und digital schaltbaren Sound- und Lichtfunktionen sowie Pufferkondensator für unterbrechungsfreie Spannungsversorgung.
- Aufwendige Bedruckung
- Im grenzüberschreitenden Verkehr im Einsatz
- In Kooperation mit Loc & More
Allgemeine Daten:
Anzahl Achsen mit Haftreifen
2
Anzahl angetriebene Achsen
2
Kupplung :
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius:
358 mm
Schwungmasse
: Ja
Elektrik:
Digital-Decoder
PluX22
Geeignet für: Spur H0

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1 Monat

Neue Roco Dampflok für Spur H0 ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/5uyc30oVa8q

Roco 72244 - Dampflokomotive Baureihe 50.50 der Deutschen Reichsbahn, Epoche IV.
Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf die fünf Treibachsen der Lok. Digitale Schnittstelle PluX16 zur Aufnahme eines Digitaldecoders, Kurzkupplung NEM 362 mit KK-Kulisse am Tender. 3-Spitzenlicht, mit Fahrtrichtung wechselnd.
- Ausführung mit Ölfeuerung
- Mit filigranen Metallrädern
- Vorlaufräder mit Speichen
Zur Erhöhung der Leistung erhielten mehr als 70 Lokomotiven der DR Baureihe 50.35 einen Umbau auf eine Ölhauptfeuerung, welche den Betriebseinsatz deutlich erleichterte. Mit dem Umbau wurden die Maschinen zur Baureihe 50.50 umgezeichnet, dies erfolgte auch, um intern die Unterscheidung zwischen Kohlefeuerung und Ölfeuerung zu erleichtern. Aufgrund der massiv gestiegenen Rohölpreise im gesamten Ostblock wurden alle Loks im Jahr 1981 überraschend abgestellt, damit war auch das Einsatzende dieser bulligen Maschinen gekommen.
Allgemeine Daten:
Anzahl Achsen mit Haftreifen
2
Anzahl angetriebene Achsen
7
Kupplung :
Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik am Tender
Mindestradius:
358 mm
Rauchgenerator nachrüstbar
: Ja
Rauchgenerator Artikelnummer (analog)
Seuthe Nr. 10
Rauchgenerator Artikelnummer (digital)
Seuthe Nr. 11 Geeignet für: Spur H0

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1 Monat

Märklin E-Lok für Spur H0 ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/5zNn30oTUUf

Märklin 39467 - Elektrolokomotive Reihe 460
Spur: H0 / 1:87
Epoche: VI
Art: Elektrolokomotiven
Highlights:
Zahlreiche Lichtfunktionen.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb zentral eingebaut. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und ein weißes Schlusslicht (Schweizer Lichtwechsel) konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Weitere separat schaltbare Lichtfunktionen: Umschalten auf ein rotes Schlusslicht, Fernlicht, umschalten auf zwei rote Schlusslichter, Rangierlicht, umschalten auf Warnsignal und Fahrberechtigungssignal. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände mit Inneneinrichtung
Länge über Puffer 21,3 cm
Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22412.
Geeignet für: Spur H0

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1 Monat

Neue Spur N Diesellok von Trix wurde ausgeliefert

➡️ ow.ly/CP6l30oTUMH

Trix 16289 - Diesellokomotive Baureihe 218
Modell: Formvariante, neue Dachausführung zur Darstellung der 4. Bauserie. Eingebauter Digital-Decoder und Geräuschgenerator zum Betrieb mit DCC, Selectrix und Selectrix 2. Motor mit Schwungmasse, 4 Achsen angetrieben, Haftreifen. Stirnbeleuchtung und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd, warmweißen Leuchtdioden, Führerstandsbeleuchtung, digital schaltbar. Kinematik für Kuzkupplung. Angesetzte Griffstangen. Alle Funktionen auch im Digital-Format SX2 schaltbar. Länge über Pufer 102 mm.
Geeignet für: Spur N

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1 Monat

Fleischmann Dampflok für Spur N ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/SR6E30oTuOH

Fleischmann 715213 - Dampflokomotive Baureihe 52 der Deutschen Bundesbahn (DB), Epoche III.
Antrieb im Tender, zwei Achsen angetrieben, vier Haftreifen. Digital-Schnittstelle nach NEM 651. Zweilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Kupplungsaufnahme nach NEM 355.
â Ausführung mit Wannentender
â Z21 Führerstand verfügbar!
Die Lokomotiven der Baureihe 52 der ehemaligen Deutschen Reichsbahn sind die bekanntesten der sogenannten Kriegslokomotiven. Sie wurden ab dem Jahr 1942 in mehr als 7.000 Einheiten gebaut, geplant waren 15.000 Maschinen. Nach dem Krieg wurden aus vorhandenen Teilen weitere 300 Stück hergestellt. Auch nach 1945 waren die Lokomotiven in vielen Teilen Europas beim Wiederaufbau noch lange unentbehrlich.
Allgemeine Daten: Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2 Anzahl angetriebene Achsen 2 Elektrik Beleuchtung mit LED Ja
Geeignet für: Spur N

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1 Monat

Roco Spur H0 Dampflok ist eingetroffen!

➡️ ow.ly/N93P30oT7KV

Roco 78193 - Dampflokomotive 85 004 der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft. Epoche II.
Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen. Motor mit Schwungmasse, LED-Beleuchtung, feine Radsätze.
Spitzensignal mit der Fahrtrichtung wechselnd, ein rotes Schlusslicht. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik an beiden Lokomotivseiten.
Modell: in Wechselstromausführung mit umfangreichen Soundfunktionen sowie dynamischen Dampf aus dem Schornstein ausgestattet. Der dynamische Dampf von Roco sorgt für ein fahr- und geräuschsynchrones Rauchen der Lokomotive.
- Ausführung ohne Windleitbleche
- Fein detailliert ausgeführtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Vorbildgerecht mit zwei Spitzenlichtern
Insgesamt wurden nur 10 Lokomotiven der rund 133 Tonnen schweren Tenderlokomotive für den Einsatz auf der sogenannten Höllentalbahn gebaut. Die Lokomotiven der Baureihe 85 waren damit die schwersten Tenderlokomotiven, die in Deutschland eingesetzt wurden. Aufgrund ihrer Zugkraft bewährten sich die bullig aussehenden Tenderlokomotiven schnell auf der Bergstrecke. Wegen ihrer guten Leistungen konnte bereits im Jahr 1933 die für den Betrieb bis dahin erforderliche Zahnstange entfernt werden.
Allgemeine Daten:
Anzahl Achsen mit Haftreifen
1
Anzahl angetriebene Achsen
5
Kupplung: Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius: 358 mm
Rauchgenerator schaltbar: Ja
Schwungmasse: Ja
Elektrik: Digital-Decoder
PluX22
Sound: Ja
Schnittstelle
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Geeignet für: Spur H0

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1 Monat