Tillig 2921 – Dampflokomotive DR Dampflokomotive 99 6101-2

Heute haben wir eine ausgelieferte Neuheit für die Spur H0m Freunde

Tillig 2921 – Dampflokomotive DR Dampflokomotive 99 6101-2 der DR 2017Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark. 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig Hauseigene Kupplungsaufnahme Digitale Schnittstelle nach NEM 662Spur: H0 m, Maßstab 1:87, Spur: 12 mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.Länge über Puffer 91 mm 250 g inkl. VerkaufsverpackungGeeignet für: Spur H0m

Tillig 17353 – Gedeckter Güterwagen CSD

Tillig Spur TT Neuheit wurde ausgeliefert.
Tillig 17353 – Gedeckter Güterwagen CSD
Gedeckter Güterwagen Gg der CSD- Änderung zur Abbildung im  Auslieferung ohne Endfeldverstärkung 2017Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950):Übernahme der deutschen Eisenbahnen durch das Reich. Entwicklung von Einheitsbauarten für Lokomotiven und Wagen. Ausbau des elektrischen Zugbetriebes und Weiterentwicklung der Triebwagen. Vereinheitlichung der Bau- und Betriebsvorschriften, sowie der Fahrzeuganstriche und -anschriften. Vielfalt im Fahrzeugpark durch Fahrzeuge der Epoche I Kupplungsaufnahme und KurzkupplungskinematikSpur: TT, Maßstab 1:120, Spur: 12 mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.Länge über Puffer 81 mm 70 g inkl. VerkaufsverpackungGeeignet für: Spur TT

Tillig 76709 – Säurekesselwagen DRG

Tillig Spur H0 Neuheit wurde ausgeliefert.
Säurekesselwagen Wolf & Co. , eingestellt bei der DRG
2017
Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950):
Übernahme der deutschen Eisenbahnen durch das Reich. Entwicklung von Einheitsbauarten für Lokomotiven und Wagen. Ausbau des elektrischen Zugbetriebes und Weiterentwicklung der Triebwagen. Vereinheitlichung der Bau- und Betriebsvorschriften, sowie der Fahrzeuganstriche und -anschriften. Vielfalt im Fahrzeugpark durch Fahrzeuge der Epoche I
isolierter Radsatz nach NEM 310/311 (Gleichstromradsatz)
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: H0, Maßstab 1:87, Spur: 16,5 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 102 mm
140 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur H0

Mehano 58856 – 58856 – Blue Tiger Captrain Ep.V

Mehano Spur N Neuheit wurde ausgeliefert
Diesellok Blue Tiger
Spur: N
1996 präsentierte Adtranz die dieselelektrische Lokomotive Blue Tiger. Die Lok entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen der Adtranz und der amerikanischen General Electric. Das Augenmerk lag dabei auf den Absatz der Lokomotiven in Asien. Den Antrieb lieferte dabei General Electric, den mechanischen Teil steuerte Adtranz bei. Im Jahr 2001 wurde Adtranz von Bombardier Transportations aufgekauft, der Bau der Blue Tiger wurde bei Bombardier fortgeführt. Das Ergebnis war eine sechsachsige, dieselelektrisch angetriebene Lokomotive mit einer Leistung von 2.460 kW. Optional kann ein Motor mit einer Leistung von 3.280 kW geordert werden. Bei einer stattlichen Länge von 23.4 m wiegt die Lok 126 Tonnen.
An beiden Enden bietet die Lokomotive Führerstände, die über die ganze Fahrzeugbreite reichen. Als erster Prototyp wurde 250 001 ausführlichen Tests unterzogen, wobei die Vorserienlok im Jahr 1997 an die DB vermietet war. Die Tests verliefen erfolgreich, so dass einige Privatbahnen Deutschlands den Blue Tiger für ihrem Lokomotivpark orderten. Neben der Vorserienlok 250 001 wurden weitere zehn Lokomotiven für den deutschen Markt gebaut.
Decoderschnittstelle NEM651
Geeignet für: Spur N
www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=58856-meh

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Tillig 16370 – Speisewagen DR

Tillig Spur TT Personenwagen Neuheit wurde ausgeliefert
Speisewagen WR4 g, Typ B, der DR
2017
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970):
Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
mit Innenbeleuchtung nachrüstbar
mit Inneneinrichtung ausgestaltet
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: TT, Maßstab 1:120, Spur: 12 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 209 mm
200 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur TT
www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=16370-til

Hobbytrain H22100 – CIWL Set 1

Hobbytrain Spur N Neuheit wurde ausgeliefert.
H22100 (Spur N) – 3-tlg. 3-Achs-Gepäckwagen F3ü (1 x) und 4-Achs-Schlafwagen (2 x)
Die Luxuszüge der CIWL bestanden in der Regel aus je einem Gepäckwagen an der Spitze und am Ende, einem Speisewagen und zwei Schlafwagen. Der Ostende-Wien-Express nahm am 1. Juni 1894 den Betrieb auf. Er verkehrte täglich zwischen Ostende und Wien über Brüssel, Frankfurt a.M. Würzburg, Nürnberg, Passau, Linz und Wien. Dem Ostende-Wien-Express, der eigentlich bis Budapest fuhr, war einschließlich des Ostende-Karlsbad-Express ein entsprechend umfangreicher Wagenpark zugeteilt – 23 Schlafwagen, 7 Speisewagen und 15 Gepäckwagen. Die Waggons waren außen mit Teakholz versehen, und die Schlaf und Speisewagen hatten eine äußerst luxuriöse Innenausstattung und wiesen den größten Luxus aus, den man sich damals auf Schienen vorstellen konnte.
Modelle des Orient-Express und Waggons aus dem CIWL-Bestand sind für Konstruktion und Produktion immer eine große Herausforderung. Die von uns ausgesuchten Vorbilder aus dem Bereich der Teakholz-Waggons sind in dieser Form als Serienmodell noch nie realisiert worden. Freuen Sie sich mit uns auf eine Serie wunderschöner Teakholz-Waggons, die in keiner Sammlung fehlen sollten.
Die Auflagen sind limitiert und nummeriert.
Lizenzhinweis: Modelle der CIWL-Wagen werden nach höchstem Standard gefertigt in Lizenz und mit Genehmigung der Wagons Lits Diffusion France.
Modelleigenschaften:
– Ep. I
– inkl. Innenbeleuchtung
– NEM-Schacht
Liefertermin: März/April 2017
Geeignet für: Spur N
www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=H22100-hob
 

Tillig 17169 – Gedeckter Güterwagen CSD

Tillig Spur TT Neuheit wurde ausgeliefert.

Tillig 17169 – Gedeckter Güterwagen CSD
Gedeckter Güterwagen Gbkkqs CESKA POSTA der CSD
2017
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970):
Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: TT, Maßstab 1:120, Spur: 12 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 117 mm
85 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur TT

Tillig 74894 – Reisezugwagen DR

Tillig Spur TT Personenwagen Neuheit wurde ausgeliefert.

Tillig 74894 – Reisezugwagen DR
Reisezugwagen 2. Klasse Bm, Bauart Halberstadt, der DR
2017
Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990):
Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.
mit Innenbeleuchtung nachrüstbar
mit Inneneinrichtung ausgestaltet
isolierter Radsatz nach NEM 310/311 (Gleichstromradsatz)
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: H0, Maßstab 1:87, Spur: 16,5 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 303 mm
225 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur H0

 

Fleischmann 781701 – Analoges Startset Zahnradbahn

Fleischmann Spur N Zahnradbahn Neuheit wurde ausgeliefert.
Ein herrliches analoges Spur N Modell
Epoche: III
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 4005575187428
Analoges Startset Zahnradbahn einer Schweizer Privatbahn, Epoche III.
Die Einmalserie wird 2017 anlässlich des Jubiläums 130 Jahre FLEISCHMANN produziert.
Modell: Die Zuggarnitur besteht aus einer elektrischen Zahnradbahn-Lok (ähnlich E 69) mit Steckschnittstelle nach NEM 651Artikel automatischem Lichtwechsel , zwei 2. Klasse-PersonenwagenArtikel einem offenen Güterwagen (Materialwagen). Zuglänge: 191 mm. Die Lok ist mitArtikel ohne Zahnstangen zu fahren. Weiterer
Inhalt: 1 FahrreglerArtikel 1 Steckernetzteil, Schotterbettgleise (1 x 9101, 8 x 9120), 1 gerades Anschlussgleis. Der Gleisinhalt ergibt ein Oval mit Radius R1. 3 flexible Zahnstangengleise (Artikel Länge: je 222 mm) liegen bei.
Vorbild: Eine Zahnradbahn ist ein schienengebundenes Verkehrsmittel, dessen Triebfahrzeuge die Antriebskraft mittels eines oder mehrerer Zahnräder in Bewegung umsetzen. Der formschlüssige Eingriff des Zahnrads in die zwischen den Schienen auf den Schwellen befestigte Zahnstange erlaubt die Überwindung stärkerer Steigungen als der reine Adhäsionsantrieb, dessen Stahlräder auf den Stahlschienen durchdrehen oder gleiten können. In den Schweizer Bergen findet man besonders viele private Zahnradbahnen vor, die sich bei den Touristen aus der ganzen Welt großer Beliebtheit erfreuen (z. B. Vitznau-Rigi-Bahn, Brienz-Rothorn-Bahn, Furka-Oberalp-Bahn).
Allgemeine Daten:
Anzahl angetriebene Achsen 2
Inneneinrichtung : Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Kupplung : Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Elektrik:
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
Schnittstelle 6-polig Reihe NEM 651
LED Spitzenlicht: Ja
 

Roco 73237 – Elektrolokomotive 1116 158 Licht ins Dunkel, ÖBB

Roco Spur H0 Gleischstrom Neuheit wurde ausgeliefert.
Bahnverwaltung:
Österreichische Bundesbahn (ab 1945)
Betriebsnummer: 1116 158
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 9005033732370
Elektrolokomotive 1116 158 der Österreichischen Bundesbahnen im Licht ins Dunkel Sonderdesign, Epoche VI
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen, zwei Haftreifen. NEM 362 Kupplungsaufnahme mit Kurzkupplungskinematik. 3-Licht-Spitzenbeleuchtung weiß/rot auf LED-Basis mit im Digitalbetrieb schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzenlicht- oder Schlusslicht. PluX22 Schnittstelle.
Gemeinsam mit den ÖBB wurde die 1116 158 am 23. November von Verkehrsminister Jörg Leichtfried, Kurt Nekula, Präsident des Vereins Licht ins Dunkel und dem ÖBB Vorstandsvorsitzenden Andreas Matthä vorgestellt und wird für rund ein Jahr im hochwertigen Reisezugverkehr eingesetzt.
 

Tillig 15151 – Flachwagen ERR

Tillig Spur TT Gütwerwagen Neuheit wurde ausgeliefert.
Ein wirklich tolles Modell mit Ladegut.

Tillig 15151 – Flachwagen ERR
Flachwagen Sgmmns 4505 der ERR, mit Beladung
2017
Epoche VI Epoche des liberalisierten Schienenverkehrs in Deutschland (ab 2007):
Neues Nummernschema nach UIC bzw. TSI (12-stellig auch für Triebfahrzeuge), aber keine einheitlich gestalteten Erkennungsanschriften. Flächendeckende Ausrüstung mit ESTW-Technik und Ks-Signalen, Wegfall örtlicher Stellwerke. Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur und stark rationalisierte Anlage auf Nebenbahnen.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: TT, Maßstab 1:120, Spur: 12 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 118 mm
110 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur TT

 

Roco 78365 – Elektrolokomotive Serie S1100, NS

Roco Spur H0 Wechselstrom Neuheit wurde ausgeliefert.
Mal in einer nicht ganz so alltäglichen Farbe.
Bahnverwaltung:
Niederländische Staatsbahn
Epoche: III
Spur: H0
Stromsystem: Wechselstrom
EAN: 9005033783655
Elektrolokomotive Serie S1100 der Niederländischen Staatsbahn, Epoche III.
Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf drei Achsen, mit Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652. NEM 362 Kupplungsaufnahme ohne Kurzkupplungskinematik. Dreilicht-Spitzenbeleuchtung mit Fahrtrichtung wechselnd. AC Modell.
 
 

Fischertechnik 540584 – ADVANCED – BT Racing Set

Fischertechnik Neuheit wurde ausgeliefert.
Mit dem Komplettset Bluetooth Racing Set lassen sich drei innovative Fahrzeuge im neuen fischertechnik Design bauen. Aus über 350 Bauteilen lässt sich ein Rennwagen, ein Roadster oder auch ein Wheelie-Fahrzeug konstruieren, das auf den Hinterrädern fährt. Durch die Federung der Fahrzeuge kann jedes Terrain problemlos überwunden werden. Mit dem Controller der Fernsteuerung oder dem Smartphone/Tablet können die Fahrzeuge ferngesteuert werden – eine Reichweite von über 10 m ist dabei kein Problem. Die Drehzahl des Getriebemotors und der Lenkeinschlag des Servo können dabei stufenlos geregelt werden. Inkl. Spielfigur, Bluetooth Fernsteuerung, Empfänger, Servo, XM Motor, Batteriehalter für 9V-Block (2 x 9V-Blockbatterie erforderlich Batterien nicht enthalten).
Ideale Ergänzungen: Sound+Lights, LED Set, Accu Set
 Größe 46,5 x8,0 x39,0 cm