Piko 97230 / 97231 – E-Triebzug mit Sound 501 008 Giruno 11-teilig – SBB – Epoche VI mit PluX22 Decoder 

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Infos zum Vorbild und dem Modell

Der RABe 501 008 „Giruno – Ceneri 2020“ ist das moderne Flaggschiff der SBB für den internationalen Hochgeschwindigkeitsverkehr. Das Modell zeigt die elegante Formgebung des Vorbilds in höchster Detailtreue, inklusive der Sonderbeschriftung zur Ceneri-Basistunnel-Eröffnung. Ideal für alle, die eine moderne Schweizer Zugkomposition mit internationalem Flair auf ihrer Modellbahn einsetzen möchten.


Infos zum Modell

  • Modellbezeichnung: RABe 501 008 „Giruno – Ceneri 2020“
  • Hersteller: Piko
  • Artikelnummern: 97230 (DC-Version), 97231 (AC-Version)
  • Spurgröße: H0 (1:87)
  • Epoche: VI (Moderne)
  • Ausführung: 11-teiliger Zugverband
  • Lackierung: Sonderdesign „Ceneri 2020“
  • Ausstattung:
    • detaillierte Inneneinrichtung
    • werkseitig installierte Innenbeleuchtung
    • Sounddecoder (bei Sound-Version)
    • fein detailliertes Fahrwerk
    • stromführende Kupplungen zwischen den Wagen

Allgemeines zum Vorbild & Name
Der RABe 501, auch bekannt unter dem Markennamen Giruno, ist ein elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug des Schweizer Herstellers Stadler Rail für die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB).Die Einheit 501 008 ist ein konkreter Zug dieser Baureihe und trägt den Namen „Ceneri 2020“, da sie im Dezember 2019 anlässlich der Eröffnung des Ceneri-Basistunnels getauft wurde.

Technische Daten & Besonderheiten
Hersteller: Stadler Rail
Baureihe: RABe 501
Zugnummer: 501 008
Zugtyp: 11-teiliger elektrischer Hochgeschwindigkeits-Triebzug
Länge über Kupplung: ca. 202 m
Höchstgeschwindigkeit: 250 km/h
Leistung: rund 6 MW

Spannungssysteme:
15 kV 16,7 Hz (Schweiz/Deutschland)
25 kV 50 Hz (Frankreich/Österreich)
3 kV Gleichstrom (Italien)

Zulassungen: Schweiz, Deutschland, Italien, Österreich

Name „Giruno“: abgeleitet vom rätoromanischen Wort girùn, was „Bussard“ bedeutet.

Design & Einsatzgebiet
Der Giruno ist für den Nord-Süd-Transitverkehr konzipiert, insbesondere für Fahrten durch den Gotthard- und Ceneri-Basistunnel.Er verbindet Städte wie Zürich, Basel und Lugano mit Mailand und künftig auch Bologna.

Das Innenraumkonzept zeichnet sich durch moderne, helle Ausstattung in 1. und 2. Klasse, Steckdosen und WLAN an allen Plätzen, barrierefreie Einstiegsbereiche mit Niederflurzugang,großzügige Fahrradabteile und Familienzonen aus.