Tillig 13874 – Steuerwagen DR

Spur TT Freunde aufgepasst! Tillig Spur TT Neuheit eingetroffen.
Tillig 13874 – Steuerwagen DR

Steuerwagen S-Bahn Leipzig Bghqe der DR
passende Innenbeleuchtung: 08858
2018
Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990):
Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark.
3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
mit Innenbeleuchtung nachrüstbar

Elektrische Schnittstelle nach NEM651, mit Steckvorrichtung
Spur: TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 193 mm
200 g inkl. Verkaufsverpackung

Geeignet für: Spur TT

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Roco 72136 – Dampflokomotive 012 080, DB

Roco 72136 – Dampflokomotive 012 080, DB
Bahnverwaltung:
Deutsche Bundesbahn
Betriebsnummer: 012 080
Epoche: IV
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 9005033721367
Dampflokomotive 012 080 der Deutschen Bundesbahn mit hohen Sandkästen, Epoche IV.
Fein detaillierte Ausführung mit Neubaukessel und Öltender.
3-Licht Spitzensignal. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf sechs Achsen, Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 362.

Geeignet für: Spur H0

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Fleischmann 814708 – Nahverkehrswagen 1./2. Klasse, Bauart ABn

Fleischmann Spur N Neuheit wurde ausgeliefert

Fleischmann 814708 – Nahverkehrswagen 1./2. Klasse, Bauart ABn 417, DB AG (Südostbayernbahn) Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 4005575186919
Nahverkehrswagen 1./2. Klasse, Bauart ABn 417 der DB AG (Südostbayernbahn), Epoche VI.
Vorbild: getreu lackiert und beschriftet. Mit Inneneinrichtung und eingesetzten Fenstern, für Innenbeleuchtung vorbereitet. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit KK-Kinematik.
Als das letzte Zufluchtsgebiet der ehemaligen Silberlinge erweist sich das Streckennetz der Südostbayernbahn.
Ideale Zuggarnitur: 724504/724574, 814708, 814802, 814803
Allgemeine Daten:
Innenbeleuchtung Artikelnummer 944501
Inneneinrichtung : Mit Innneneinrichtung ausgestattet
Inneneinrichtung : Innenbeleuchtung nachrüstbar
Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Länge über Puffer 165 mm

Geeignet für: Spur N

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Liliput Schnäppchen

Die letzten Tage haben wir eine Großzahl an Liliput Artikel für Sie im Preis gesenkt. Hier geht es zu den Liliput Modelleisenbahn Schnäppchen. Viel Spaß beim Schmökern. Es ist fast für jeden etwas dabei.

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Fleischmann 731396 – Elektrolokomotive Re 460 048-2

Fleischmann 731396 – Elektrolokomotive Re 460 048-2 RailAway, SBB SBB
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 4005575188005
Elektrolok 460 048-2 der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) mit Werbebeklebung der RailAway, Epoche VI.
Modell: mit eingebautem, lastgeregelten Digital-Decoder und ab Werk mit vorbildgerechtem Sound ausgestattet.
Vorbild: getreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf 4 Achsen. 2 Haftreifen. Kurzkupplung NEM 355, fahrtrichtungsabhängiger LED-Lichtwechsel weiß/rot. Geschlossene Frontschürze beiliegend.
Die RailAway AG ist eine Tochtergesellschaft der Schweizerischen Bundesbahnen. Sie konzipiert, organisiert und vertreibt hauptsächlich preisgünstige Freizeitangebote des Bahntourismus.
Allgemeine Daten:
Anzahl Achsen mit Haftreifen: 1
Anzahl angetriebene Achsen 4
Haftreifen: 2
Kupplung : Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Schwungmasse: Ja
Elektrik
Digital-Decoder DCC
Sound: Ja
Beleuchtung: mit LED: Ja
Länge über Puffer 116 mm

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Roco 73841 – Elektrolokomotive Reihe 370, PKP

Roco Spur H0 Gleichstrom Neuheit wurde ausgeliefert.

Roco 73841 – Elektrolokomotive Reihe 370, PKP
Bahnverwaltung:
Polnische Staatsbahn…
Epoche: VI
Spur: H0
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
EAN: 9005033738419
Elektrolokomotive Reihe 370 der Polnischen Staatsbahn, Epoche VI.
Ausführung mit 4 Stromabnehmern. LED 3-Licht Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf vier Achsen. Zur Erhöhung der Zugkraft zwei Räder mit Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 652 zur Aufnahme eines Digital-Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 362 mit Kurzkupplungskinematik. Mit digital schaltbaren Soundfunktionen.

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Tillig 2921 – Dampflokomotive DR Dampflokomotive 99 6101-2

Heute haben wir eine ausgelieferte Neuheit für die Spur H0m Freunde

Tillig 2921 – Dampflokomotive DR Dampflokomotive 99 6101-2 der DR 2017Epoche IV Späte Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1965 bis 1990): Weitgehender Abschluss der Traktionsumstellung auf Diesel- und elektrischen Betrieb. Anwendung international vereinbarter Fahrzeugkennzeichnungen. Neue Farbkonzepte beim Fahrzeugpark. 3-Licht-Spitzensignal an beiden Fahrzeugenden, fahrtrichtungsabhängig Hauseigene Kupplungsaufnahme Digitale Schnittstelle nach NEM 662Spur: H0 m, Maßstab 1:87, Spur: 12 mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.Länge über Puffer 91 mm 250 g inkl. VerkaufsverpackungGeeignet für: Spur H0m

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Roco 44731 – 2. Klasse Seetalbahnwagen der SBB

Roco Spur H0 Neuheit wurde ausgeliefert.

Roco 44731 – 2. Klasse Seetalbahnwagen der SBB

Bahnverwaltung:

SBB

Epoche: IV

Spur: H0

Stromsystem: 2L-Gleichstrom

EAN: 9005033447311

Personenwagen 2. Klasse Gattung ABi der Seetalbahn, Epoche IV.

Modell: mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 und KK-Kinematik.

www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=44731-roc

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Tillig 17353 – Gedeckter Güterwagen CSD

Tillig Spur TT Neuheit wurde ausgeliefert.
Tillig 17353 – Gedeckter Güterwagen CSD
Gedeckter Güterwagen Gg der CSD- Änderung zur Abbildung im  Auslieferung ohne Endfeldverstärkung 2017Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950):Übernahme der deutschen Eisenbahnen durch das Reich. Entwicklung von Einheitsbauarten für Lokomotiven und Wagen. Ausbau des elektrischen Zugbetriebes und Weiterentwicklung der Triebwagen. Vereinheitlichung der Bau- und Betriebsvorschriften, sowie der Fahrzeuganstriche und -anschriften. Vielfalt im Fahrzeugpark durch Fahrzeuge der Epoche I Kupplungsaufnahme und KurzkupplungskinematikSpur: TT, Maßstab 1:120, Spur: 12 mm Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.Länge über Puffer 81 mm 70 g inkl. VerkaufsverpackungGeeignet für: Spur TT

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Tillig 76709 – Säurekesselwagen DRG

Tillig Spur H0 Neuheit wurde ausgeliefert.
Säurekesselwagen Wolf & Co. , eingestellt bei der DRG
2017
Epoche II Reichsbahnepoche (1920 bis ca. 1950):
Übernahme der deutschen Eisenbahnen durch das Reich. Entwicklung von Einheitsbauarten für Lokomotiven und Wagen. Ausbau des elektrischen Zugbetriebes und Weiterentwicklung der Triebwagen. Vereinheitlichung der Bau- und Betriebsvorschriften, sowie der Fahrzeuganstriche und -anschriften. Vielfalt im Fahrzeugpark durch Fahrzeuge der Epoche I
isolierter Radsatz nach NEM 310/311 (Gleichstromradsatz)
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: H0, Maßstab 1:87, Spur: 16,5 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 102 mm
140 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur H0
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Mehano 58856 – 58856 – Blue Tiger Captrain Ep.V

Mehano Spur N Neuheit wurde ausgeliefert
Diesellok Blue Tiger
Spur: N
1996 präsentierte Adtranz die dieselelektrische Lokomotive Blue Tiger. Die Lok entstand aus einer Zusammenarbeit zwischen der Adtranz und der amerikanischen General Electric. Das Augenmerk lag dabei auf den Absatz der Lokomotiven in Asien. Den Antrieb lieferte dabei General Electric, den mechanischen Teil steuerte Adtranz bei. Im Jahr 2001 wurde Adtranz von Bombardier Transportations aufgekauft, der Bau der Blue Tiger wurde bei Bombardier fortgeführt. Das Ergebnis war eine sechsachsige, dieselelektrisch angetriebene Lokomotive mit einer Leistung von 2.460 kW. Optional kann ein Motor mit einer Leistung von 3.280 kW geordert werden. Bei einer stattlichen Länge von 23.4 m wiegt die Lok 126 Tonnen.
An beiden Enden bietet die Lokomotive Führerstände, die über die ganze Fahrzeugbreite reichen. Als erster Prototyp wurde 250 001 ausführlichen Tests unterzogen, wobei die Vorserienlok im Jahr 1997 an die DB vermietet war. Die Tests verliefen erfolgreich, so dass einige Privatbahnen Deutschlands den Blue Tiger für ihrem Lokomotivpark orderten. Neben der Vorserienlok 250 001 wurden weitere zehn Lokomotiven für den deutschen Markt gebaut.
Decoderschnittstelle NEM651
Geeignet für: Spur N
www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=58856-meh

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Tillig 16370 – Speisewagen DR

Tillig Spur TT Personenwagen Neuheit wurde ausgeliefert
Speisewagen WR4 g, Typ B, der DR
2017
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970):
Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
mit Innenbeleuchtung nachrüstbar
mit Inneneinrichtung ausgestaltet
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: TT, Maßstab 1:120, Spur: 12 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 209 mm
200 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur TT
www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=16370-til
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Hobbytrain H22100 – CIWL Set 1

Hobbytrain Spur N Neuheit wurde ausgeliefert.
H22100 (Spur N) – 3-tlg. 3-Achs-Gepäckwagen F3ü (1 x) und 4-Achs-Schlafwagen (2 x)
Die Luxuszüge der CIWL bestanden in der Regel aus je einem Gepäckwagen an der Spitze und am Ende, einem Speisewagen und zwei Schlafwagen. Der Ostende-Wien-Express nahm am 1. Juni 1894 den Betrieb auf. Er verkehrte täglich zwischen Ostende und Wien über Brüssel, Frankfurt a.M. Würzburg, Nürnberg, Passau, Linz und Wien. Dem Ostende-Wien-Express, der eigentlich bis Budapest fuhr, war einschließlich des Ostende-Karlsbad-Express ein entsprechend umfangreicher Wagenpark zugeteilt – 23 Schlafwagen, 7 Speisewagen und 15 Gepäckwagen. Die Waggons waren außen mit Teakholz versehen, und die Schlaf und Speisewagen hatten eine äußerst luxuriöse Innenausstattung und wiesen den größten Luxus aus, den man sich damals auf Schienen vorstellen konnte.
Modelle des Orient-Express und Waggons aus dem CIWL-Bestand sind für Konstruktion und Produktion immer eine große Herausforderung. Die von uns ausgesuchten Vorbilder aus dem Bereich der Teakholz-Waggons sind in dieser Form als Serienmodell noch nie realisiert worden. Freuen Sie sich mit uns auf eine Serie wunderschöner Teakholz-Waggons, die in keiner Sammlung fehlen sollten.
Die Auflagen sind limitiert und nummeriert.
Lizenzhinweis: Modelle der CIWL-Wagen werden nach höchstem Standard gefertigt in Lizenz und mit Genehmigung der Wagons Lits Diffusion France.
Modelleigenschaften:
– Ep. I
– inkl. Innenbeleuchtung
– NEM-Schacht
Liefertermin: März/April 2017
Geeignet für: Spur N
www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=H22100-hob
 
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Tillig 17169 – Gedeckter Güterwagen CSD

Tillig Spur TT Neuheit wurde ausgeliefert.

Tillig 17169 – Gedeckter Güterwagen CSD
Gedeckter Güterwagen Gbkkqs CESKA POSTA der CSD
2017
Epoche III Frühe Bundesbahn (D) und Reichsbahn (DDR) Epoche (ca. 1949 bis 1970):
Voneinander unabhängiger Aufbau und Modernisierung des Eisenbahnwesens in der Bundesrepublik Deutschland und der Deutschen Demokratischen Republik. Phase des Strukturwandels durch den Ausbau des Diesel- und elektrischen Zugbetriebs und allmähliche Abnahme der Dampflok-Zugförderung. Entwicklung eines modernen Fahrzeugparks und neuer Sicherungstechnik.
Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
Spur: TT, Maßstab 1:120, Spur: 12 mm
Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Länge über Puffer 117 mm
85 g inkl. Verkaufsverpackung
Geeignet für: Spur TT

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Piko 38880 – Spur G Schüttgutwagen NYC, geschlossen

PIKO Spur G Neuheit wurde ausgeliefert.
EAN4015615388807
Stromsystem: Gleichstrom
Bahnverwaltung: NYC (New York Central)
Maßbezeichnung: Länge über Puffer
Maß: 20
Mindestradius: 600
Druckvariante des offenen Schüttgutwagens der NYC
www.besserepreise.com?page=productDetails&productNo=38880-pik
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