Wir waren mit dem historischen Schmalspur Dampfzug „Rasenden Roland“ der Rügensche BäderBahn (RüBB) auf der Ostsee Insel Rügen unterwegs von Binz über Jagdschloß, Garftitz, Sellin West, Sellin Ost, Baabe, Philippshagen nach Göhren und zurück.
Dazu haben wir Euch hier ein Video.
Der historische Dampfzug ist in „Kennerkreisen“ eine Legende.
Auf der Hinfahrt wurden wir von der 53Mh BR 99 4633-6 (Vulcan-Loks) mit 250 PS Baujahr 1925 gezogen. Auf der Rückfahrt hat uns die BR 99 4011-5 von Orenstein & Koppel mit 600 PS Baujahr 1931 gezogen.
Neben diesen zwei Dampfloks stehen noch sieben weitere Dampfloks zur Verfügung. Die älteste Dampflok ist von 1914 und die jüngsten fünf sind von 1953. Zusätzlich gibt es zwei Dieselloks welche im Bahnhof Putbus zum Verschub verwendet werden oder beim Ausfall einer Dampflok angespannt werden. Für den Transport von Passagieren und Fahrrädern stehen der RüBB 20 Personenwagen, drei offene Aussichtswagen, sieben Packwagen welche als Fahrradwagen zum Einsatz kommen, zur Verfügung. Daneben verfügt die RüBB über 14 historische Traditionswagen. Das sind elf Sitzwagen, zwei Buffetwagen und ein Packwagen. Einige historische Güterwagen gibt es auch noch.
Die Bahnstrecke war ursprünglich circa 100 km lang. Die diversen Strecken wurden von 1895 bis 1899 in Betrieb genommen. Die Einstellung der Strecke erfolgte 1971.
Heute „rast“ der „Rasende Roland“ mit einer Geschwindigkeit von bis zu 30 km/h über die Insel Rügen. Dabei wird eine Strecke von 24,2 km von Putbus nach Göhren befahren. Die Fahrzeit beträgt dafür ca. 1 Stunde 15 Minuten. Es gibt noch eine Strecke über 2,6 km von Putbus nach Lauterbach Mole.
Die Spurweite beträgt 750 mm, eine sogenannte Schmalspur.
Die Dampfloks in der Übersicht:
Vulcan-Loks
- 99 4632-8 52Mh mit 250 PS – Baujahr 1914
- 99 4633-6 53Mh mit 250 PS – Baujahr 1925
Orenstein & Koppel
- 99 4011-5 mit 600 PS – Baujahr 1931
Henschel-Loks
- 99 4801-9 mit 330 PS – Baujahr 1938
- 99 4802-7 mit 330 PS – Baujahr 1938
DR-Neubauloks vom Hersteller LKM Babelsberg
- 99 1781-6 mit 650 PS – Baujahr 1953
- 99 1782-4 mit 650 PS – Baujahr 1953
- 99 1783-2 mit 650 PS – Baujahr 1953
- 99 1784-0 mit 650 PS – Baujahr 1953
