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Fleischmann 738801 – Elektrolokomotive 146 247-2

Fleischmann Spur N Neuheit wurde ausgeliefert.
Vernetzt in die Zukunft, DB AG Deutsche Bahn AG (ab 1994)
Epoche: VI
Spur: N
Stromsystem: 2L-Gleichstrom
Elektrolokomotive 146 247-2 Vernetzt in die Zukunft der Deutschen Bahn AG, Epoche VI.
Vorbild: getreu lackiert und beschriftet. Eingesetzte Fenster. Metalldruckguss-Fahrgestell. Motor mit Schwungmasse. Antrieb auf alle vier Achsen mit zwei Haftreifen. Schnittstelle nach NEM 662 (Next18) zur Aufnahme eines Decoders. Kupplungsaufnahme nach NEM 355 mit Kulissenmechanik. Weiß/rote LED-Dreilicht-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Die Stirnbeleuchtung kann mit Hilfe der Kontaktbleche ganz oder teilweise abgeschaltet werden. Beleuchteter Zugzielanzeiger.
Allgemeine Daten:
Anzahl angetriebene Achsen 4
Haftreifen: 2
Kupplung : Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Schwungmasse: Ja
Elektrik
Beleuchtung: mit LED: Ja
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Länge über Puffer 118 mm

Märklin 36628 Elektrolokomotive Reihe 483

Märklin H0 Neuheit wurde ausgeliefert.

Märklin 36628 – Elektrolokomotive Reihe 483
Spur: H0
Bauart 1:87
Epoche: VI
Art E-Lok
Highlights:
Lokomotive mit vielfältigen Licht- und Sound-Funktionen.
Mit mfx-Decoder.
Beleuchtung: mit warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). 2 mechanisch funktionsfähige Dachstromabnehmer
Länge über Puffer 21,7 cm

Märklin 37446 – Elektrolokomotive. – NEUHEIT ausgeliefert!

Märklin 37446 – Elektrolokomotive. – NEUHEIT ausgeliefert!
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Spur: H0 Epoche: VI
Vorbild: Elektrolokomotive Serie 482 der SBB Cargo. Betriebszustand um 2012.
Modell: Digital-Decoder mfx mit umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb und digital schaltbar. Fernlicht zuschaltbar. Auf Schweizer Lichtwechsel umschaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer ca. 21,7 cm.
Control
Unit Mobile
Station Mobile
Station 2 Central
Station
Spitzensignal
Lichtfunktion
E-Lok-Fahrgeräusch
Signalhorn
Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Spitzensignal Lokseite 2
Signalhorn hoch
Spitzensignal Lokseite 1
Fernlicht
Kompressor
Druckluft ablassen
Einmalige Serie.

Märklin 39841 – Elektrolokomotive – NEUHEIT ausgeliefert!

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Spur: H0 Epoche: V
Vorbild: Mehrzwecklokomotive Reihe 1116 der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB). Betriebszustand um 2006.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Führerstände mit Inneneinrichtung. Angesetzte Griffstangen aus Metall
Länge über Puffer 22,5 cm
Control
Unit Mobile
Station Mobile
Station 2 Central
Station
Spitzensignal
Fernlicht
E-Lok-Fahrgeräusch
Signalhorn
Direktsteuerung
Bremsenquietschen aus
Spitzensignal Lokseite 2
Signalhorn hoch
Spitzensignal Lokseite 1
Bahnhofsansage
Schaffnerpfiff
Kompressor
Druckluft ablassen
Einmalige Serie.
Passende Personenwagen finden Sie im Set 42728.